浅谈制约物流发展较为关键的两个环节

浅谈制约物流发展较为关键的两个环节
随着**经济一体化的快速发展，特别是互联网+大背景下物流输送已成为推动**经济发展不容忽视的重要的新生力量。但也同时暴露出物流产业发展所存在的问题以及人们的不满。
我们知道：无论是国际还是国内物流，基本上都包括三个关键环节。即开始的收件环节---中间的输送环节—终端的派送环节。
经过多年的发展 其中中间输送环节基本上步入规范，正进一步完善的过程。目前尤为**的就是物流的两端环节，下面我们就重点简要的给予分析。
1 专业物流公司人员及数量
 直至目前，国内外专业的物流公司其人员与数量已基本上应该能够满足目前的实际需要。现在主要缺乏的就是规范管理方面的不到位，特别是较基层的物件收发派送人员综合素质及工作质量方面还存在较大的问题，这也是产生问题，投诉率较多的焦点之一。
2 服务的效率与质量
从下单到取件的时间上看 目前大部分的物流公司很难按承诺的时间到达，这方面国内物流公司做的相对比较好的唯顺风物流一家。收发员的派件就更不用说了，更难做到及时派送物件到收货人手中。特别是送到后，对待收货人必要的查看，较不友善，更无耐心，更没有责任心。这也是目前消费者协会统计出问题较多的方面之一。
3 收发与派送物件储运设备工具的不规范
这是目前较大的短板与瓶颈，由于目前主要城市普遍存在道路交通拥堵问题，物件的首取与派送基本上都是在10公里内的区域内完成。加上主要是考虑到物流成本的降低，尽管现在大部分物流公司收发与派送物件以两轮或三轮摩托车/电动车为主要的工具。但是由于这些两轮车或三轮车不是专门的物件收发派送的，加上收取以及派送物件情况复杂。所以使用效率不高，安全性不强，导致收发外送人员的工作效率降低。物件损伤丢失频次较高，交通事故较多等等矛盾**。如果能针对物流收取与派送环节设计开发**的便捷的玻璃钢复合材质外送储物箱收发外送车储运设备，则会大大的提高改善目前物流的现状。
                   江智外送箱外送车市场研究小组 赵岁民
                                      2016年10月18日